Wojna na drogach – czyli jak jeżdżą niemieccy kierowcy

Witam:)

Kazdy posiadacz auta niejednokrotnie denerwuje się na innych kierowców i to nieważne w jakim kraju mieszkacie. Postanowaiłam spisać moje spostrzeżenia i się z Wami nimi podzielić, bo czasami mnie krew ze złosci zalewa podczas jazdy…

źródło

Kierunkowskaz, a co to takiego?

To co bardzo, ale bardzo rzuca sie w oczy to to, że niemieccy kierowcy nie używają kierunkowskazów. Już wiele razy prawie doszłoby do wypadku, bo ktoś nie sygnalizuje swojego zamiaru skrętu lub zmiany pasu drogowego. Wychodzę z założenia, ze jeśli chcę zmienić kierunek jazdy, mam obowiazek poinformować o tym innych użytkowników drogi. Niestety w Niemczech kierowcy nagminnie nie używają kierunkowskazow. Często kończy się na gwałtownym hamowaniu, bo ktoś nagle zorientował się, że skręca. Nauczyłam się nie ufać już żadnemu kierowcy, bo z doświadczenia wiem, że może skończyć się nieciekawie.

Jeśli ktoś nagle zdecyduje się zaparkować auto nie łudźmy się na to, ze wrzuci kierunkowskaz. Nagłe peąne hamowanie i skręt.

Lewy i prawy pas

Zasadę lewego i prawego pasa zna każdy. Po prawej jadą ci wolniejsi, po lewej ci szybsi. Niestety wiele osób to ignoruje i permanentnie blokuje lewy pas. Sygnały świetlne, czy nawet trąbienie nie pomagają, aby zmotywować winowaję do naciśniecia pedaąu gazu lub zjechania po prostu na prawy pas.…Jedyna opcja to wyprzedzenie idioty z prawej i narażenie się na mandat…

Jak Kuba Bogu, tak Bog Kubie…czyli potyczki na autostradzie

Tak jak powyzej wspomniałam nie wszyscy trzymają się zasady prawego i lewego pasa. Bardzo czesto byłam świadkiem skandalicznych zahowań na autostradzie. Lewym pasem ktoś śmiga prawie 200kmh, a tu nagle ktoś zjeżdża z prawgo na lewy blokując nadjeżdżajace z tyłu auta. I wtedy zaczyna sie wojna. Ten szybszy wyprzedza z prawej tego wolniejszego i zaczyna przed nim hamowac, aby go ukarać. Poźniej zaczynają pokazywać sobie faki, stukać sie w czoło itp.   

Seniorzy za kierownicą, czyli dlaczego jest tak dużo wypadków

Każdy kto był już w Niemczech na pewno zauważył jaka wielka liczba seniorów siedzi za kierownicą. I nie mówię tutaj o 60 latkach! Tylko o babciach i dziadkach po 80 stce ! Bardzo często można właśnie takich zaobserować, gdy podjeżdżają pod supermarket i poźniej robią zakupy. Ręce im sie trzęsą, będąc w sklepie mało kontaktują, gdy sprzedawca im coś wyjaśnia, ale phają się za kierownicę, stwarzając naprawdę duże zagrożenie w ruchu drogowym. Seniorzy są bardzo czesto sprawcami wypadków, nagminnie wjeżdżają pod prąd na autostradę. Moim zdaniem w pewnym wieku nie powinno się już wisadać za kierownicę, jesli stan zdrowia na to nie pozwala.

Jazda w obszarze zabudowanym

Jeśli chodzi o zachowanie prędkości w obszarach zabudowanych Niemcy trzymają się przepisów. Wjeżdżając do wioski, czy miasteczka od razu wszyscy hamują i jadą przepisowo. Bardzo  mi sie to podoba. Jeśli jakieś dziecko, czy zwierzę wybiegnie nam na ulicę, zdarzymy zahamować.

Informacje o radarach- czyli jak uniknąć niechcianego zdjęcia

Kolejną bardzo pozytywąa praktyką są informacje w radiu o wszelkich radarach, które czają się w zaroślach, aby nas złapać na przekroczeniu prędkości. Radary stoja zazwyczaj w najmniej niebezpiecznych miejsach, gdzie prawdopodobieństwo wypadku jest bliskie zera. Ale mamy nagle bezsensowne ograniczenie prędkości np. do 50kmh. Stacje radiowe regularnie, zazwyczaj bezpośrednio po wiadomościach inforumują o miejscach, w których są ustawione radary. Wiele stacji radiowych ma bezpłatne infolinie, na które każdy może zadzwonić i poinformować o nowych lokalizacjach radarów. Bardzo jest to przydatne jeśli jedziemy przez kilka Bundeslandów i nie do końca znamy “stałe pułapki”. Uważne słuchanie radia pomoże nam zaoszczędzić pieniadze lub stratę prawa jazdy

Rozmowy przez komórke

Obserwując kierowców bardzo rzadko widzę, aby ktoś rozmawiał  przez telefon podczas jazdy samochodem. Wiele osób ma w aucie zestawy głośnomówiące. Gdy jestem w Polsce rzuca mi się od razu w oczy, że bardzo wiele osób telefonuje podczas jazdy, więc tutaj ten problem jest moim zdaniem znacznie mniejszy. 

Jestem ciekawa jakie macie doświadczenia z niemieckimi kierowcami, co Was denerwuje, a może w Polsce jest też podobnie? 

cdn. 

pozdrawiam

Kinga